爱游戏app官方下载|爱游戏最新版下载" - 本文摘要：抛掉“廉价低质”帽子要造中国人自己的世界名车--吉利3年战略转型李书福挺直腰杆“哪天吉利不一个劲儿推销车了，就说明它成熟了。”曾有媒体这么评价吉利。然而这一天或许真的来了，就在20日开幕的广州车展上，它的重头戏却是一场吸引百余家媒体、行业内外著名专家参加的研讨会。这是一场由中国汽车工程学会组织召开的“吉利战略转型成果研讨会”，其规模、声势和吸引力一点不亚于车展上的各品牌“新车发布”活动。

抛掉“廉价低质”帽子要造中国人自己的世界名车--吉利3年战略转型李书福挺直腰杆“哪天吉利不一个劲儿推销车了，就说明它成熟了。”曾有媒体这么评价吉利。然而这一天或许真的来了，就在20日开幕的广州车展上，它的重头戏却是一场吸引百余家媒体、行业内外著名专家参加的研讨会。这是一场由中国汽车工程学会组织召开的“吉利战略转型成果研讨会”，其规模、声势和吸引力一点不亚于车展上的各品牌“新车发布”活动。

抛掉“最低档”的帽子“吉利开始造车时，采取的是价格策略，以价格优势争抢市场，这种方式后来我们认为走不通了，赶紧调头，要转型，抓质量，抓技术，抓服务。”吉利集团董事长李书福表示，10年间我们得到了想得到的东西，销量增长了20倍，也得到了不想得到的东西，被扣上了低质低价的帽子，是到了彻底改变老路的时候了。

于是，就有了2007年5月实施的吉利战略转型，李书福下决心抹去早期切入市场时形成的廉价低质的影子，果断地将原来能挣钱的“老三样”即美日、豪情、优利欧全部垂直停产，更新成自由舰、金刚、远景“新三样’。在打造新吉利中，真正起到标杆作用的是两款新车――熊猫和帝豪，还有最近隆重登场的英伦品牌。按照吉利当年的“宁波宣言”，其战略转型计划将分三步走。

根据这一计划，吉利在2010年正式进入战略转型的第二阶段，目前正处在从“有知名度”的品牌向“有影响力”的品牌平稳过渡的阶段。但现实的2010年远比计划的惊心动魄。

吉利集团副总裁刘金良讲了个故事，浙江作为吉利大本营，以前是吉利销售最差的省份。但是有一天，一位汽车记者突然问他：“为什么熊猫在浙江销量最好？”刘的回答是“熊猫配置高品质好。”不料对方说：“刘总错了，是因为熊猫贵。

”“贵有贵的道理，消费者不傻，这说明吉利的品牌价值，溢价能力开始得到提升。”刘金良表示，到目前为止，售价9万左右的帝豪EC7系列供不应求，上市1年内卖了7万辆，11月的销量超过8500辆。吉利汽车整体销量今年突破40万辆，同比增长30％以上。

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